发电机由发动机驱动发电，ECU会监测产生的电压，保证整车的供电。当检测到发电机的输出电压很低或没有输出电压时，ECU会提高发动机转速，从而提高发电机的功率输出。开车时，高速不容易被发现，但怠速时，高速更明显。乘用车发动机的怠速通常在700转/分左右，有些老款的怠速略高。但是，如果发电机的输出电压低或者没有动力输出，发动机的怠速将增加到接近1000转/分。如果发现温度正常时发动机怠速仍然很高，建议检查发电机输出电压。

虽然很多新车型使用LED光源照明，但还是有少数车辆配备了卤素灯泡。这种看似简陋的配置，方便我们检查发电机的状态。当车辆电源不足或电压不稳定时，卤素灯泡的亮度会降低或闪烁。用卤素灯泡判断发电机的运行状态时，也要注意使用条件，即让发动机怠速运转。此外，一些型号的仪表板背光强度也会随着电源电压的变化而变化，这些光源的性能可以作为判断发电机工作状态的参考。如果晚上开车感觉视力越来越差，很有可能是发电机输出不正常，导致车灯供电不足，亮度下降。

汽车里的舒适性和娱乐性配置越来越多，这些系统都需要消耗电能。但汽油机必须有电源才能运转，所以当发电机输出不正常，不能为整车提供足够的动力时，控制单元会切断舒适娱乐系统的电源。当车辆失去发电机电源时，它开始消耗电池电力。随着电压的下降，会逐渐切断车辆的多媒体、暖气、空调和内外照明系统的电源。此时，剩余的电力被提供给发电机，直到电池电量过低而无法点燃火花塞，发动机关闭。当车辆行驶过程中，多媒体、舒适系统等电器异常关闭时，应尽快检查发电机的状态。

除了上述现象，当发电量减少，车辆开始消耗电池电量时，仪表板上的电池警示灯会随着电压的降低而点亮。当您看到该故障灯提示时，请尽快检查发电机的工作状态。