发电机常见故障有轴承异常噪音、碳刷脱落、调节器易烧坏等。 我们国内的卡车司机在拥有汽车的概念上还有些落后。 很少有卡车司机在他们的汽车中配备备用电机和发电机。

　　● 发电机异响：低速行驶减少电器使用

　　如果在高速运转时遇到发电机轴承异响，此时的解决办法是立即打开油门，以尽可能低的速度摇晃到维修店。 同时，还有一种拉长距离的方法，那就是关掉不太重要的那些。 使用电器，例如 CD、炊具。

　　虽然发电机可以正常发电，但每使用一瓦特电能，发电机线圈的磁场就会相应增强。 这个磁场的阻力会作用在轴承上，轴承上的载荷就会更大。

　　当然，如果配置允许，也可以直接把发电机皮带拆下来(现在的车好像不是这么走的)。

　　白天开车，离高速出口不远，可以停在服务区，车头转，把发电机的电线全部拆掉。 电动势，所以负载消耗接近于零，摆动距离可以更长。

　　● 碳刷磨损后：轻敲发电机后盖盒

　　碳刷抛光后，发电机的碳刷一般会在12万到18万公里左右抛光。 现象是在行驶过程中电压表下降到电池电压，熄火后充电指示灯不亮。 碳刷抛光后，转子磁场无法建立，即使发电机被关掉，也不会发电。

　　应急方法是停止并用小锤子轻轻敲击发电机后盖。 有时弹簧会因为振动而弹出，碳刷会再次接触，但仅此而已并不能持续很长时间。 是的，在保养过程中，发动机转速要尽量低，同时关掉车上不必要的电器，可以降低集电环的火花烧蚀程度。